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李安知道连接红海和地中海的运河,全长有近四百里的路程,可以说是一个非常路途遥远的运河,尽管这其中也包含了一些天然的水道,但需要开挖的距离仍旧非常漫长,并不是那么容易开凿的。

但大唐之前的大隋王朝所开辟的大运河,其长度一点也不逊色于这条需要开挖的运河,甚至远远比这条需要开凿的运河要长得多,唯一的区别,就是这条需要开挖的运河,通的是海船,对航运的要求,自然比大唐所拥有的大运河要高一些,但距离确实少了不少,只要聚集周边足够多的人力资源,再加上大唐帝国的先进机械,完全能够在几十年的时间内,将这条运河开挖出来,而这条大运河一旦真的开挖成功,对大唐的海上丝绸之路,将有极大的好处,会极大的促进大唐与西方诸国的海运联系,促进大唐帝国的经济发展。

总之,不论付出多大的代价,大唐帝国终究是要开挖这条运河的,只是早晚的问题罢了,而开挖这条运河,自然不能从大唐调集太多的人力,必须借助当地的人力,大唐只需要出动技术人才就足够了,最辛苦的工作都要交给附近的百姓去完成。

若是人力资源不够,还可以从更远的地方调集人力,比如狮子国,几个天竺,大食国,还有非洲的一些部落,只要在方圆两千里之内的人力,都可以进行调集,而食物的来源,可以从当地筹措,也可以走海路两条线运输过来,总之,这并不是什么困难的事情。

在李安看来,开挖这条运河的意义,要远远高于大唐内部的大运河,因为那条大运河只是沟通国内罢了,而这条大运河,将彻底打通欧洲和东方的海上联系,对经济和贸易的发展极为重要,只要开挖成功,要不了多少年,本钱就能捞回来。

当然,如此重要的位置,自然是要据为己有的,不论采取什么手段,这条运河两岸的土地,都必须归大唐所有,否则,如此重要的水道处在别国境内,那算什么事儿,每年所产生的巨大通行费用,岂不是要花落别家了。

以大唐水军目前所拥有的实力,抢占这么一个地方,那是手到擒来,并不会花费多大的代价,而若是能利用当地各部落之间的矛盾,说不定还能兵不血刃的拿下这块宝地。

在离开大唐本土之后,李安已经先后取得马六甲基地群,狮子国基地这两处重要的交通枢纽了。除此之外,还有三个重要位置是必须要控制的,而这三个位置都非常的重要。

一个是连接红海与地中海的大运河区域,一个是进入红海的亚丁城附近,还有一个是大食国下方的某处区域。

这三个位置各有所长,都必须掌握在自己的手中,否则,海上丝绸之路就不能完全掌控。

若论重要性,自然是能开凿成大运河的欧亚非交接处最为重要了,这一块区域的重要性,是其他部分所不能比的,因为它扼守交通要道,堪称海运界最为重要的枢纽,没有任何一个其它的枢纽能与之相提并论。

所以,这一区域是李安的终极目标,但这一区域距离大唐太遥远了,距离狮子国的距离也是不近,属于孤悬海外的飞地,为了加强支撑,便于支援,所以,占领这一区域之前,必须先占领亚丁城。

亚丁城扼守红海的出入口,可以起到很好的承上启下的作用,在这里建设大唐的城池,可以很好的控制这一区域,另外,也有利于狮子国和大运河之间的联系,一旦出现海盗和敌对势力,也可以更好的做出反应。

总之,李安看重亚丁城的主要原因,是因为这里是扼守红海的出入口,控制这里和大运河之后,整个漫长的几千里水道,就都被大唐控制了。

另外,在如此重要的区域,是必然需要守卫力量的,商业繁荣之后,若不在此处设置强大的水军,海盗就会兴起。

后世的亚丁城附近,海盗出没的非常频繁,经常发生海盗抢劫商船的惨剧,究其原因,自然是因为这里是商船必经的水道,凡是通过大运河的商船,都必须经过亚丁城旁边的海峡,后世直接将其称为亚丁湾。

亚丁湾护航的事迹,甚至都被拍摄成电影了,尤其可见亚丁湾附近海盗的猖獗程度,真的是到了难以形容的地步了。

李安自然是要先想到这一点了,所以,必须在亚丁城附近建设大唐的城池,将其变成一颗钉子,死死的钉在红海的出入口,威慑附近的小国和海盗势力,保障海上丝绸之路的全面畅通。

而第三个位置,非常靠近后世所谓的波斯湾,这里的地理位置同样极为重要,能够遏制波斯湾,自然能极大的提高大唐帝国的国际地位,另外,这个地方还能连接大唐的陆地丝绸之路。

只需要在这里找到一个好的港口,然后从港口向东北方向修建铁路,与大唐的丝绸之路铁路线连接,如此,从波斯湾这里,就可以实现走陆路运输物资抵达大唐的目标了,多了一种选择,自然也就多了一种商业方法,是天大的好事。

大运河,亚丁城,还有波斯湾附近港口,这三个位置几乎可以形成一个大三角形,近似于等边三角形,可以很好的恭维海上丝绸之路的西部区域,促进大唐帝国与远方各国的经济发展。

狮子国的位置,距离这三个地方稍微远一些,马六甲海域就更远了,至于崖州等大唐本土,就更有一短距离了。

不过,李安所规划的大唐五处海外基地,每一段的距离都差不多,至少,从大地图上看,差不了多少。

比如,从崖州到马六甲的距离,马六甲到狮子国的距离,狮子国到波斯湾的距离,波斯湾到亚丁城的距离,还有亚丁城到大运河的距离,这五段路程的长度都是差不多的,相差绝对不会超过两倍。

而李安已经打算好了,日后,要在这五个海外地点,建设五支舰队,从远到近,分别是大运河区域的第一舰队,亚丁城附近的第二舰队,波斯湾附近的第三舰队,狮子国这里是第四舰队,马六甲是第五舰队。

有了这五支舰队,将足以保障大唐海上丝绸之路的畅通,保障大唐帝国的巨大利益。

现在,马六甲海域的舰队已经在筹备之中了,狮子国这里的舰队也在起步阶段,缴获的狮子国战船,只需要稍微修缮一下就可以使用,另外,李安还会留下几艘蒸汽炮船,作为当地水军的中坚力量。

维持五支强大的海军舰队,费用自然是非常高昂的,不过,这些费用是可以让周边受保护小国支援一些的,另外,这几个位置都是海上交通要道,光过路费就能收取很多,自然有足够的资金支持海军的运转。

而且,这五个位置的海军规模能发展到多大,也取决于当地的收入状况,若是收入跟不上,海军舰船用少一些就是了,若是收入特别多,则就多养一些舰船,总之,绝对不能给本土的朝廷增加负担。

而这个办法虽好,也容易出现一些问题,那就是各地的海军自行从当地获取资金支持,久而久之会发展成为地方势力,万一割据自立就麻烦大了。

所以,海外的五个海军舰队的规模还是要控制的,不能发展的太多了,另外,收取过路费的钱,要交给朝廷,然后,再由朝廷调拨资金给水军,虽然这些钱不必直接运到长安城,只是走个形式,但对杜绝割据势力非常有用,他会提醒水军将士,他们的经费是朝廷提供的,而不是当地的官员,如此,他们忠心的就是大唐朝廷,而不是驻守当地的大唐官员了。

五支海外舰队,想想都觉得过瘾,不过,这个计划还处在李安的大脑之中,并没有告诉朝廷,因为很多事情要一步一步的走,不能操之过急。

李安在获得狮子国和南天竺的部分土地之后,第一时间就将当地获得的土地的详细情况,上报朝廷了,只是由于海路漫长,所以,消息送到长安城的时候,都已经是半个月之后了。

这还是使用了大唐最先进的蒸汽船和火车了,若是李安没有发明这两样东西,则几个月的时间都不能将消息送到。

朝廷得到这个消息之后,自然是非常兴奋,皇帝老子和大臣们全都高兴的在皇宫里跳起了欢快的舞蹈。

大臣一高兴就让皇帝给心得到的土地起个名字,皇帝一想,得到的最大块土地是狮子国的土地,那就叫安狮郡好了。

如此,李安从狮子国得到的这块土地,就有了一个新的名字,那就是安狮郡,而李安所汇报的最为重要的塔纳尔城,也被大唐皇帝改成了安狮城。

圣旨以最快的速度被送到了狮子国,并直奔李安的住处,这么重要的事情,自然是要第一时间交给李安了。

“李侍郎,好消息啊!天大的好消息。”

负责传令的太监,都跑到狮子国来了,也是辛苦他了,同行的还有一些京城的候补官员,这些人早就中了进士,不过,由于没有空闲的官职,他们只能闲在京城,这一次,李安再次打下一块土地,他们便自告奋勇的要求去当官,皇帝自然求之不得。

这些官员为了表明自己的忠心,只带了一半的家人来赴任,剩下的一半家人则留在大唐。

“是陛下要赏赐我们这些功臣么?”

李安高兴的问道。

“陛下说了,圣旨就不必宣读了,直接交给李侍郎就行了,请过目。”

小太监直接把圣旨给递了过来。

李安看了一下,赏赐确实不少,不过,资金的赏赐并不多,大部分的赏赐都是土地,当然也不是大唐本土的土地,而是被李安所获取的地方的土地。

有功将领可以获得千亩土地,普通的士兵可以获得百亩土地,功劳最大的,甚至可以获得万亩土地。

而因为并非所有的将士都会留在当地,所以,这些土地是可以自由买卖的,若获得土地的将士离开了,则可以将土地卖给留在当地发展的将士,也可以卖给当地人。

李安获得的封赏自然是最多的,足有六万亩土地,是其它将士所不能相比的,不过,李安并不打算在当地安家,所以,这些土地是没有机会使用了。

还好当地的大唐商人比较多,李安完全可以将自己所获得的六万亩土地租借给大唐商人,然后,收取一定额度的租金,大唐商人常年往返海外,在本土也是有产业的,交租金还是很方便的。

“安狮郡,不错,陛下的这个名字起的好啊!那以后,这里就叫安狮郡了,塔纳尔城就叫安狮城了,对了我们这里刚刚新建了一所学堂,现在也应该改名字了,就叫大唐安狮大学堂吧!”

李安高兴的说道。

“大唐安狮大学堂,这个名字好啊!比先前的名字好很多啊!显得更加的霸气。”

众人皆非常高兴的应道。

“这些就是朝廷选拔的安狮郡官员吧!你们这几日什么都不需要做,先熟悉一下环境,多休息就好了,待熟悉环境之后,再开始展开工作。”

李安开口说道。

这些官员足有五六十人之多,他们各自的家眷和随从,全都不低于五六人,多的有二三十人,平均一下也超过十人,五六百的总人数还是有的。

“谢李侍郎。”

众官员连忙感谢,并各自去歇息了,他们长途跋涉到此,一路上几乎都没怎么休息,船舶在马六甲的时候,靠岸的总时间还不足半天,只是补给一下淡水和食物就出发了,他们困了累了只能选择在船上休息,很多身体不太好的官员和他们的家人,都在路上生病了,但生病了也只能忍着,有极少数实在忍不住的,只能留在半路了,马六甲就留下了几十人,他们会在休整半个月之后,乘船赶往这里,与大部人马汇合。

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